托盤（pán）線槽橋架結構特（tè）點（diǎn）及技術要求

箱形橋式起重機的托盤線槽橋架（jià）是由主梁、欄杆、端梁、走台、軌道及操縱室等組（zǔ）成（chéng）。橋架主要的受力元件是主梁。主梁的製造是電（diàn）纜橋架金屬結構製（zhì）造的關鍵，主梁的技術（shù）要求（qiú）應控製在上拱度。水平旁彎，規定向（xiàng）走台側旁彎的原因是在製造電纜橋（qiáo）架時，走台側焊後有拉伸殘餘應力，當（dāng）運輸及使用過程（chéng）中殘餘應力釋放後，導致兩主梁向內（nèi）旁彎，而且主梁在水平（píng）慣性載荷作用下，按剛度條件允許有側向彎曲，兩者疊加會（huì）造（zào）成過大的彎曲變形。當兩梁向內（nèi）旁彎時，可能導致（zhì）車輪與（yǔ）軌（guǐ）道咬合，使起重機不能正常工作。無論是什麽工程，一（yī）旦采用（yòng）鋼（gāng）製托盤式橋架對電纜設施進（jìn）行保（bǎo）護，那麽在安裝的時（shí）候就要遵循（xún）著原則和（hé）要求，不（bú）然往往會各方麵出現意外的事故。鋼（gāng）製電纜橋架敷設在易燃易爆氣體管道和（hé）熱力管道的下方，當描繪無（wú）需（xū）求時，與管道的（de）小淨（jìng）距，契（qì）合下表的規則。鋼製電（diàn）纜橋架轉彎處的曲（qǔ）折半徑（jìng），不小於橋架內電纜小答應曲折半徑，電纜小雲曲折半徑見下表。當描繪無（wú）需求時，鋼製電纜橋架（jià）水平設備的支架距離為1.5～3ｍ，筆直設備的支架距離不大於2ｍ。橋架與（yǔ）支架間螺栓、橋架銜接板螺栓固定緊固無遺失，螺母坐（zuò）落橋架外側；當（dāng）鋁合金橋架與鋼支架固守時（shí），有（yǒu）相互間絕緣的防電化（huà）腐蝕辦法。直線段鋼製電纜橋架長度30ｍ、鋁（lǚ）合金或玻璃鋼製電橋架長度15ｍ設彈性節；電纜橋架跨過建築物變形縫處設置抵償設備。敷設在豎井（jǐng）內和穿越不一（yī）樣防火區的橋架，按描繪需求方位，有防（fáng）火隔堵辦法。支架與預埋（mái）件（jiàn）焊接固守時，焊縫豐滿（mǎn），留學中介（jiè）膨脹螺栓固（gù）守時，選用螺栓適配，銜接鞏固，防鬆零件完好。